Archivo de la categoría: Infraestructuras

¿Obras en la playa de La Garita?

El Colectivo Turcón-EeA, ha remitido sendos escritos al Ayuntamiento de Telde y a la Demarcación de Costas de Canarias, donde se le informa de obras en el edificio de “El Timón” en la playa de La Garita (término municipal de Telde)
Según el presidente de Turcón, “las obras -entendemos- no pueden contar con el titulo habilitante pues el edificio está dentro del Dominio Público Marítimo Terrestre y con expediente de derribo”
Turcón solicita información en sus escritos, tanto al Ayuntamiento de Telde, concejalía de Urbanismo como a la Demarcación de Costas. A la vez, si existiera expediente, solicita acceso al mismo, además de la correspondiente paralización de las obras.
El edificio en cuestión se encuentra en la misma orilla de playa y durante años en litigio judicial.
 

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Bicimanifestación en la capital.

Después de 40 años de reivindicaciones, ha llegado el momento y la oportunidad de hacer realidad una red de carriles bici en Las Palmas de Gran Canaria que facilite la movilidad en este medio de transporte que no contamina, ni gasta gasolina, ocupa poco espacio público, es económico, saludable y muy eficiente para recorrer medias distancias.
El Presidente de Turcón-Ecologistas en Acción, Honorio Galindo, en representación del grupo, participó con su bicicleta.
POR UNA RED DE CARRILES-BICI ÚTIL Y SEGURA.
Las Palmas de Gran Canaria es una ciudad caracterizada por la escasez de espacios libres y ostenta el récord del mayor número de vehículos por habitante: unos 700 coches por cada mil habitantes, que en la práctica terminan ocupando el 80% del espacio público viario, unas cifras muy por encima de otras grandes ciudades.
Este modelo de ciudad, en la que el coche es el gran protagonista ha resultado obsoleto, a la vez que insostenible, tanto desde el punto de vista social como ambiental, por el alto consumo de recursos naturales, la emisión de gases de efecto invernadero que contribuyen al cambio climático, los problemas para la salud de las personas por efecto de la contaminación atmosférica y contaminación acústica (generación de ruido), la ocupación de espacio público, el aumento de la peligrosidad y la siniestralidad en las calles, la desaparición del comercio y la vida en los barrios, la exclusión social de personas que no tienen acceso a un coche: niños y niñas, adolescentes, personas mayores, personas con movilidad reducida, etc.
Frente a esta realidad consideremos necesario apostar por un modelo de movilidad en donde se priorice al peatón y en la que la bicicleta tenga un mayor protagonismo ya que se trata de un medio de transporte eficaz a cortas y medias distancias, no emita gases de efecto invernadero, es saludable, no emite ruidos y ocupa poco espacio urbano.
Reivindicamos políticas que apuesten por el fomento de uso de la bicicleta como medio de transporte mediante la creación de una red de carriles bici, el calmado del tráfico rodado y el fomento de la intermodalidad.
El desarrollo de una red de carriles de uso para bicicletas, al servicio de toda la población, nos permitirá desplazarnos de forma segura por la ciudad de Las Palmas de Gran Canaria.
BICIFESTACIÓN, DÍA HISTÓRICO: sábado 29 de diciembre de 2018.
Plaza de la Feria – Las Palmas de Gran Canaria
Organizado por Las Palmas en bici y Ben Magec-Ecologistas en Acción.
Galería de fotos de Marcos Bolaños, Photo.

 

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PATINAZO MORROCOTUDO en el Sur.

PATINAZO MORROCOTUDO de LORO PARQUE en su comunicado de prensa utilizando el Decreto de Fiscalía (Rotonda) para presionar al Ayuntamiento en el parque acuático.
Confunde peras con limones. Parece más propio de una inocentada que de una entidad empresarial de rigor.
El Decreto de Fiscalía sobre la Rotonda se apoya en el PMM para decir que las obras de la Rotonda deben ser costeada por el promotor (por Loro Parque) y no por las instituciones públicas canarias. Esa es una de las conclusiones de Fiscalía a la que no responde Loro Parque, ni abona las cantidades de la Rotonda.
La Fiscalía lo deja bien claro al referirse a los “costes de la obra como actuación pública de ejecución privada, por lo que los costes de la misma, tal y como se determina en el Plan de Modernización de El Veril, deberán sufragarse por la entidad privada promotora habida cuenta del reparto de cargas determinado por el PMM/EI Veril”.
Es importante destacar la referencia continua al PMM/El Veril, el marco normativo de planeamiento aprobado por el Gobierno de Canarias para desarrollar esta pieza de suelo. Y es ese documento el que Loro Parque no está respetando cuando quiere puentear los procedimientos exigidos para el parque acuático.
Por otro lado, usar el Decreto de la Fiscalía para el proyecto de parque acuático es una maniobra torpe que demuestra muy mal asesoramiento jurídico empresarial.
Todo responde a una campaña para presionar a técnico, políticos y funcionarios de SBT y eso no lo vamos a permitir. Turcón vigilará y exigirá todo el procedimiento de acuerdo con la legislación sectorial. Ya tenemos cuatro procedimientos judiciales abiertos para que sean los tribunales de justicia los que velen (en última instancia) por los trámites urbanísticos.
La familia Kiessling está desesperada y eso le lleva a presiones a técnicos y políticos para sacar adelante sus proyectos turísticos en Canarias. Conocemos el “modus operandi”. Mientras Turcón está aclarando y divulgando todas sus acciones, Loro Parque no ha explicado el bien demanial.
No obstante, sortear los procedimientos, socavar la voluntad, presionar para tratos de favor, eso tiene los días contados.
El parque acuático tendrá que seguir unos procedimientos.
Sin perjuicio de que a día de hoy no se han aprobado los instrumentos de gestión urbanística –que además desconocemos de su existencia- ni que tampoco se ha aprobado evaluación ambiental del parque, la Fiscalía ha concluido que LAS CARGAS y COSTES  DE EJECUCIÓN de la rotonda PB3 contemplada en el PMM/EL VERIL, cuyo proyecto de obra ha sido debidamente denunciado por TURCON.
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La diferencia entre poner una "maqueta" y cumplir con la legislación del suelo.

Pensaban que todo el “campo es orégano” y se encontró con un Alcalde que le dice a la “fila” para cumplir con la Ley.
La familia de Loro Parque estaba acostumbrada a “llegar y besar el santo”… y que todo el mundo le ponía la alfombra roja como antiguamente para saludar al “Bienvenido, Mister Marshall”.
Resulta que la parcela seleccionada no ha sido una buena opción (El Veril, el cauce de varios barrancos, es propiedad de todos los españoles y españolas: “patrimonio del Estado”. Loro Parque, tan solo ha comprado el 20% del suelo y, es justamente, el trozo donde apareció un yacimiento arqueológico).
El coste del suelo en Maspalomas es lo que es. Querían ahorrarse unas perrillas.

Sin embargo, el Pleno del Ayuntamiento de San Bartolomé de Tirajana celebrado esta semana ha sido muy clarificador y comienza los trámites (Turcón ya lo aviso: ausencia de varios trámites)… y a la fila como hace todo el mundo para cumplir con las normas vigentes.

..Y STOP a las presiones que ya lo advertimos hace unos meses: (https://turcon.wordpress.com/2018/06/28/turcon-considera-intolerable-las-presiones-en-tirajana/).

Reproducimos la nota de prensa oficial emitida por el Gabinete de Prensa de SBT.


Tirajana pide a Política Territorial la evaluación ambiental del Siam Park
El Alcalde Marco Aurelio Pérez exige al promotor del parque acuático de El Veril “que entienda de una vez” que debe cumplir con la cesión obligatoria al municipio del 10% del suelo “en terreno de su propiedad y no del Estado”, o proponer la monetarización de esos aprovechamientos en el proyecto de urbanización que debe presentar debidamente cumplimentado
El Ayuntamiento de San Bartolomé de Tirajana firmará un convenio con la Consejería de Política Territorial, Sostenibilidad y Seguridad del Gobierno de Canarias para que sea el órgano ambiental autonómico el que gestione la evaluación de impacto ambiental del proyecto de urbanización del sector de suelo urbanizabble ordenado de El Veril, donde se proyecta la construcción del parque temático Siam Park de Maspalomas.
La adopción de esta medida destinada a dar continuidad a la tramitación administrativa de la licencia para el parque acuático fue aprobada este miércoles de forma unánime por el pleno de la Corporación Municipal. Sigue leyendo

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Crowdfunding. Ya te puedes convertir en un@ de l@s demandantes para Salvar Agaete

La imagen puede contener: texto

YA está, al fin ha llegado el momento en que te conviertas en un@ de l@s demandantes para Salvar Agaete📢, se acabaron las boberias.
Este enlace www.goteo.cc/salvaragaete te lleva a la página de crowdfunding donde puedes participar en la medida de tus posibilidades.
Con tu ayuda llevaremos a los responsables del proyecto del Macromuelle de Agaete a rendir cuentas ante los tribunales.
Muchísimas Gracias por tu colaboración💜
Junt@s lo conseguiremos.

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TURCON PROPONE AL AYUNTAMIENTO DE TELDE ARCHIVAR EL PGO EN DEBATE

El Colectivo Turcón-EeA, reunido en asamblea el pasado viernes, día 16 de noviembre y tras el análisis oportuno de las informaciones vertidas por la Alcaldesa de Telde, el pasado día 6 de noviembre (medios de comunicación, día 6 y 7/11/2018), quiere posicionarse públicamente.
Antecedentes.-
I.- Con fecha 5 de enero del 2006 se aprueba por el Pleno del Ayuntamiento de Telde el Avance de Planeamiento de la Adaptación del Plan General de Ordenación de Telde a las Directrices de Ordenación General y Directrices de Ordenación del Turismo de Canarias, aprobadas por Ley 19/2003, de 14 de abril, y al PIO-GC.
II.- En sesión celebrada el 23 de diciembre de 2011 la Comisión de Ordenación del Medio Ambiente y Territorio de Canarias declaró la caducidad del procedimiento de Adaptación Plena del Plan General de Ordenación de Telde a las Directrices. Sin embargo, mucha documentación urbanística, datos, etc. continúa en las Memorias expuestas al público en las fases posteriores. Sigue leyendo

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Estuvimos junto al proyecto MasDunas.

El proyecto Masdunas es un proyecto piloto que nace con la finalidad de buscar las fórmulas adecuadas para frenar, en la medida de lo posible, el proceso de degradación ambiental que se ha ido produciendo durante los últimos 50 años en las Dunas de Maspalomas como consecuencia del uso desordenado de sus recursos. De esta forma, se podría evitar la desaparición del campo de dunas móviles en los próximos años, conservando sus valores ambientales y su importancia como reclamo para el turismo.

Víctor estuvo en la mesa de debate del pasado sábado, representando a los ecologistas de Gran Canaria.
El programa: SÁBADO, 27 DE OCTUBRE DE 2018.
10.00 h. Los sistemas de dunas de las islas Canarias: naturaleza e
interacciones humanas
Luis Hernández Calvento
Profesor Titular de Universidad Sigue leyendo

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Ayer comenzaron las VIII-Jornadas del Agua.

Gilberto Martel Rodríguez, Ingeniero Técnico del Instituto Tecnológico de Canarias, con su conferencia “Estrategias de adaptación al cambio climático en el sector del agua: de la tradición a la innovación”, abrió las sesiones que se realizan a lo largo de esta semana.

PATRIMONIO HIDRÁULICO EN GRAN CANARIA
Las ‘VIII Jornadas de Cultura del Agua’ tendrán lugar en la Casa-Museo León y Castillo. Cabildo de Gran Canaria, entre el martes 23 y el viernes 26 de octubre.
El agua ha sido y es un elemento clave de la vida y cultura de la isla yforma parte de su patrimonio etnográfico. Algunos ejemplos destacados son, por ejemplo, en Telde el BIC de la ‘Noria de Jinámar’ o en Arucas, los BIC de las ‘Presas del Pinto’ y la ‘Heredad de Aguas de Arucas y Firgas’, entre otras.
Más información sobre las jornadas aquí 👉 http://bit.ly/2OYM8b0

 

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LA LEY DEL SUELO, UN AÑO DESPUÉS

Nos dijeron que la Ley iba a hacer que el territorio contribuyese decisivamente a cambiar el modelo económico del archipiélago, iba a sacarnos de la crisis económica. Hace más de un año que, el 1 de septiembre de 2017, entró en vigor la Ley del Suelo, y la revolución no ha llegado. ¿Dónde están las inversiones millonarias paralizadas por las leyes anteriores que esgrimían, indignados, los empresarios? ¿Dónde quedó la asombrosa velocidad que se iba a imprimir a los procedimientos administrativos, una vez talada la jungla legal y dinamitada la malvada burocracia? ¿Dónde están los miles de nuevos agricultores atraídos por las asombrosas rentas complementarias, por los muros que ya les dejan reparar, por las fincas que antes no les permitían cultivar?
Más de un año después, algunos siguen teniendo las mismas ganas que siempre han tenido de dar ese pelotazo inmobiliario que ahora parece más fácil. Siguen pensando que, gracias a sus buenas relaciones públicas, podrán hacer lo que no se debe donde no se puede, proyectos impensables en sitios imposibles; pero no están seguros, jurídicamente: el recurso de inconstitucionalidad contra la Ley de las Islas Verdes consiguió que el Tribunal anulase la declaración de interés insular de un montón de proyectos en La Palma, y el recurso presentado contra la propia Ley del Suelo fue admitido a trámite y está pendiente de sentencia. Sigue leyendo

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El Veril: respeto al marco normativo vigente

Desde la Plataforma El Veril Está Vivo, exigimos el respeto al marco legal, normativo y de procedimientos, que en este caso deben garantizar la conservación de los valores arqueológicos y su medio natural para beneficio de la memoria histórica canaria.
Frente a las declaraciones del Sr. Kiessling que pide respeto para su persona, la Plataforma exige a esa familia y a las instituciones públicas que se ajusten a la Ley en el El Veril de S. B. de Tirajana.
Al día siguiente de una vista pericial en el Juzgado.
El pasado lunes 8, fue la Vista pericial en el Contencioso de la canalización, y en ella se confirmaron los valores arqueológicos a proteger y que dejan en el “aire” cuestiones del proyecto de canalización del barranco.
Se trataba de la vista propiciada en la causa judicial por la denuncia de Turcón-Ecologistas en Acción a la licencia municipal de Canalización del Barranco.
En la misma se confirmó la existencia de evidencias, valores arqueológicos, en todo el perímetro del yacimiento cuya protección y conservación hacen irrealizable dicha canalización en 80 metros del proyecto para el que se dio la licencia municipal.
Confirmación que no fue negada por ninguna de las partes personadas e implicadas en el proyecto de canalización.
Queda claro que un 10% de lo aprobado es ilegal, a nuestro entender, según las leyes de patrimonio histórico y por lo tanto esa licencia concreta aprobada con un sólo proyecto de obra visado no se ajustan a la legalidad vigente.
La familia Kiessling está desesperada y eso le lleva a presiones a técnicos y políticos para sacar adelante sus proyectos turísticos en Canarias. Sigue leyendo

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